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公路波形护栏价格与表面处理的关系
在高速公路上，常常见到的高速公路护栏板价格是与多种因素有关的，而其表面的处理效果就是其比较大的影响因素之一，采用镀锌、塑料涂层等等，往往能够获得良好的抗腐蚀作用，否则整体的高速公路防撞护栏板维护成本就会大幅度的提升，其成本受到了使用环境的影响，同时也受到了表面处理效果的影响。

高速公路护栏板价直接的影响因素是来源于钢材的价格，但是对于其表面的处理，本身对于延长其使用寿命是有相当良好的作用的，带来的是更加高的经济效益，高速公路护栏板价格虽然在采购时候可能是略微的高了一些，而在实际的应用中，带来的保障确实是全方面的，让综合使用成本是有效的降低的。

随着高速公路波形护栏板的应用越来越广泛，与高速公路护栏板立柱配合的使用，价格因素的考量，是在产品能够达到使用标准之后。

喷塑波形护栏为何受欢迎

喷塑波形护栏为什么这么受到欢迎

波形护栏目前已经得到广泛应用，而关于波形护栏的防腐处理，非标公路护栏板，也是我们目前比较关注的问题。波形护栏的表面防腐处理方式被使用的较多的两种就是镀锌和喷塑，其中较受欢迎的就是喷塑波形护栏，今天我们就来探究一下波形护栏板喷塑的原理。

波形护栏板喷塑就是将塑料粉末喷涂在零件上的一种表面处理方式。喷塑就是我们平时所讲的静电粉末喷涂。他是利用静电发生器使塑料粉末带电，公路护栏板当天价格，从而吸附在铁板表面，然后经过180~220℃的高温烘烤，使粉末融化粘附在金属表面，漆膜呈现平光或者哑光效果。喷塑粉主要有丙西酸粉末、聚酯粉末等。

喷塑波形护栏的优点也很多：

1、不需稀料，不需底漆，施工对环境无污染且对***无害；

2、涂层外观质量优异，附着力强；

3、喷涂施工固化快，节省施工时间；

4、涂层耐腐耐磨能力高；

5、施工简便，技术要求低；

6、外观颜色多样化，可以根据客户的要求选择不同的颜色。如：蓝色、白 色、果绿色和***等。

7、成本低于喷漆。

因此，喷塑波形护栏对于客户来说，是很不错的选择。

另外，对于波形护栏来说，喷塑也分为国标喷塑和非标喷塑。国标喷塑一般涂层厚度达到76um，非标喷塑涂层厚度一般在40um左右。客户可根据图纸及实际要求定做

公路建设好了，要及时安装好波形护栏板才算完整，一般波形护栏板是公路建设中的较后一道工序。安装好波形护栏板就可以由验收部门验收了。通过一系列的相关手续之后，高速就可以投入使用了。那么，波形护栏安防设施的验收包括哪些呢?

1、基础的几何尺寸不允许小于设计图规定的尺寸。一般每100个抽检1~2个。

　　立柱的垂直度允许偏差为±3mm/m，柱顶标高允许偏差为±10mm，柱间距允许偏差为±20mm。每100根抽检1~2根。

2、安装完成的波形护栏板不得有明显变形。孔长轴方向变形量不得超过其长轴规定尺寸的±10%;整体线性流畅。

3、安装完成的波形护栏板不得发生扭曲变形，应保证安装的整体效果。防腐材料不得有脱落。

4、检验立柱的安装高度和路基固定程度，热镀锌公路护栏板，每根立柱的中心垂直度不得大于15mm。

5、隔离栅应以2km为一验收单位，连续取10跨隔离栅进行检查验收，或以通道间长度为一验收单位，至少连续检查5跨。

　　根据《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-2006中规定设置于土基中的B级二波波形梁护栏，立柱埋置深度应不小于125cm;设置于土基中的A、Am级二波波形梁护栏，立柱埋置深度应 不小于140cm;设置于石方、地下有管线等路段混凝土基础内的波形梁护栏，立柱埋置深度不应小于40cm。但在实际的施工中，由于路肩和***分隔带下层 情况复杂，如石砾较大(如山区施工等)，龙文区公路护栏板，经常出现立柱打入土中深度不够，有的地方三分之一路段立柱打不进去，如用浇置法施工费用较高，施工队往往采用夜间 切割，减少立柱埋深的方法进行违规作业。

　　经切割过的立柱安装护栏后，根本达不到碰撞要求，也不能保证高速公路的行车安全。业主、监理及承包商应坚决杜绝这 种现象的出现。发现一起严处一起，不留后患。只要业主、监理及承包商对施工现场稍多加注意，这个问题是很容易解决的。

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