高速路波形护栏工程-曲靖波形护栏-万鹏护栏板厂家(查看)

护栏板轮廓标重要性

汽车驾驶人在白天一般以交通标线及护栏作为行车指导，Gr-A-4E波形护栏，快速顺利地行驶。但到了晚上，上述设施的视线诱导功能显著下降，交通标线只能在汽车前灯照射的有限范围内才能看清，护栏由于设置在公路两侧，夜间的可视距离更小。随着汽车行驶速度的增加，驾驶人迫切需要了解公路前方的路线走向。据日本运输省对道路运输车辆的安全标准规定，汽车前灯同时打开能确认前方100m的障碍物，如使用近光灯，则应能确认道路前方40m处的障碍物。在行驶速度为40km/h的情况下，其制动距离为40m，刚好能满足近光灯照射下确认前方40m处的障碍物。如果速度超过40km/h时 需要的制动距离已超过了近光灯可能看清的范围，这时，恐怕就难以弄清前方道路的状况，也就很难保证行驶的安全。因此，在日本的视线诱导标设置标准中明确规定，设计车速在50km/h以上的路段必须设置视线诱导设施。

波形护栏国标非标区别

波形护栏是一种半钢形交通防撞设施，原材料是Q235低碳钢，生产工艺简单，安装方便，外形简洁美观，被普遍使用于道路两侧和道路***，因为质量标准不同，在价格上也有很大的差别。波形护栏国标和非标的区别：

1、厚度：

国标护栏板因为适用公路的等级不同有两波护栏4320*310*85*3/4mm和三波护栏4320*506*85*3/4mm两种，高速路波形护栏工程，非标护栏在此基础上均有下差。肉眼无法准确目测，需用千分尺实际测量

2、表面处理

首先波形护栏从外观上看应完整、平滑、光亮、无锌瘤、无漏镀，颜色均匀一致，且板子不允许有扭转、边缘波浪等变形缺陷。

3、锌层厚度

波形护栏锌层厚度分为三种：600g全锌层、300g半锌层和100g（镀锌白板）锌层。镀锌国标锌层平均600g/㎡，曲靖波形护栏，厚度85um；喷塑国标锌层平均270g/㎡，再加塑层平均76微米。锌层厚度、喷塑厚度不达标者均为非标产品。

波形护栏的分类

波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带护栏。按防撞等级可分为级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别***的路段使用，级用于专用公路。

用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简便快捷。

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